風(fēng)送系統(tǒng)輸送的安裝進(jìn)度多取決于施工人員的工作意愿,他們從自身利益出發(fā)可能造成進(jìn)度延誤或者是資源浪費(fèi)。而關(guān)鍵鏈法去掉單個工序的緩沖,將單個工序去掉的緩沖保留在項(xiàng)目的末端,迫使施工人員在高強(qiáng)度下完成工作,適合風(fēng)送系統(tǒng)輸送系統(tǒng)的安裝進(jìn)度控制特點(diǎn)。但是目前國內(nèi)外研究中關(guān)鍵鏈的緩沖區(qū)設(shè)置多采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置方法,即所有的工序采用相同的計算方法,與風(fēng)送系統(tǒng)輸送系統(tǒng)安裝進(jìn)度控制的實(shí)際情況偏離。
針對我國風(fēng)送系統(tǒng)輸送實(shí)際安裝進(jìn)度中存在的進(jìn)度延誤問題,本文分析了這些延誤的原因并且引入了適合風(fēng)送系統(tǒng)輸送系統(tǒng)安裝進(jìn)度中的關(guān)鍵鏈法。改進(jìn)了關(guān)鍵鏈法的緩沖區(qū)的設(shè)置方法,將50％的剪切法同影響因子結(jié)合在一起,更加準(zhǔn)確的設(shè)置項(xiàng)目的緩沖時間。同時利用現(xiàn)有的關(guān)鍵鏈末端的項(xiàng)目緩沖區(qū),對項(xiàng)目緩沖區(qū)進(jìn)行監(jiān)控,在項(xiàng)目緩沖區(qū)設(shè)置了三條警戒線,關(guān)注項(xiàng)目單個工序中的執(zhí)行情況,可以有效的避免先前的工序?qū)罄m(xù)工序的影響。以某食品廠的風(fēng)送系統(tǒng)輸送設(shè)備的安裝項(xiàng)目為例,通過使用關(guān)鍵鏈法,對關(guān)鍵鏈的識別,緩沖區(qū)的設(shè)置和管理,激勵機(jī)制等進(jìn)行進(jìn)度控制。
文章摘自麥克曼氣力輸送廠家：www.625629.com 轉(zhuǎn)載請注明
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化，可減輕勞動強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
